무역 지역:
아래 항구를 커버할 수 있는 항해가 월간 3-4회 있습니다:
상하이, 텐진, 칭다오, 다롄, 장자강, 롄윈강, 바유취안, 팡청, 친저우, 광저우, 모로왈리, 그레식, 바탐, 자카르타, 세마랑, 수라바야, 벨라완, 치가딩, 루안다, 소요 간.
루안다항은 앙골라 최대 규모의 가장 바쁜 항구로 컨테이너선, 벌크선, 유조선 등 다양한 종류의 화물을 처리할 수 있는 현대적인 시설과 인프라를 갖추고 있습니다.
소요 항은 자이르 북부 지방에 위치하고 있으며 국가 석유 및 가스 산업의 허브 역할을 합니다. 원유 수출을 처리하기 위한 해양 시설을 보유하고 있으며 액화천연가스(LNG) 선적 전용 터미널을 운영하고 있습니다.
동남아시아와 앙골라 사이의 해상 항로의 거리는 약 8000해리입니다. 이 항로를 따라 여행하는 선박은 일반적으로 항해를 완료하는 데 약 20-30일이 소요됩니다.
이 노선은 주로 공산품, 기계, 전자제품, 석유, 가스 등 원자재 등 다양한 유형의 화물을 운송하는 데 사용됩니다. 앙골라와 동남아시아 간의 천연자원 무역은 최근 몇 년 동안 증가해 왔으며, 특히 앙골라의 석유 수출과 관련하여 더욱 그렇습니다.
이 항로를 따라 있는 주요 항구로는 상하이, 앙골라의 루안다, 로비토 등이 있습니다. 이들 항구는 다양한 유형의 화물과 선박 크기를 처리할 수 있는 현대적인 시설과 인프라를 갖추고 있습니다.
Maersk Line, Evergreen Line, CMA CGM 및 MSC를 포함하여 여러 주요 해운 회사가 이 경로를 따라 운항합니다. 이러한 해운 회사는 동남아시아와 앙골라의 항구에 정기적인 서비스를 제공하여 기업과 무역업자에게 신뢰할 수 있는 운송 솔루션을 제공합니다.
중국과 앙골라는 강력한 무역 관계를 맺고 있으며, 중국은 앙골라의 주요 무역 파트너 중 하나입니다. 해상운송은 양국 간 상품교류를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.
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