무역 지역:
아래 항구를 커버할 수 있는 항해가 월간 3-4회 있습니다:
상하이, 텐진, 칭다오, 다롄, 장자강, 롄윈강, 바유취안, 팡청, 친저우, 광저우, 모로왈리, 그레식, 바탐, 자카르타, 세마랑, 수라바야, 벨라완, 치가딩 및 온네, 하코트, 라고스 간.
나이지리아의 상업 중심지인 라고스 항구 단지는 아파파 항구, 양철섬 항구, 칼라바르 항구 등 3개의 주요 항구로 구성되어 있습니다. Apapa 항구는 나이지리아 해상 무역의 상당 부분을 처리하는 나이지리아에서 가장 크고 중요한 항구입니다. 현대적인 시설을 갖추고 석유제품, 컨테이너, 일반 물품 등 다양한 화물을 취급하고 있습니다. Tin Can Island 항구는 주로 컨테이너 운송에 사용되는 반면 Calabar 항구는 농산물 수출 관문 역할을 합니다.
Port Harcourt Port Complex: Rivers State에 위치한 Port Harcourt Port Complex는 Port Harcourt Wharf와 Federal Lighter Terminal로 구성됩니다. 석유 및 가스 관련 활동의 주요 허브이며 액체 및 건화물을 모두 처리합니다. 항구 단지는 원유, 정제 석유 제품 및 기타 상품의 수출을 촉진하여 나이지리아 석유 산업에 크게 기여합니다.
온네 항만 복합단지(Onne Port Complex): 리버스 주(Rivers State)에 위치한 온네 항만 복합단지는 석유 및 가스 산업 서비스를 전문으로 하는 다목적 항구입니다. 석유 및 가스 탐사 및 생산에 사용되는 석유 장비 공급품, 장비 및 자재를 처리하기 위한 시설을 제공합니다. 항구에 인접한 온네 석유 및 가스 자유지역은 해당 부문에서 활동하는 기업에 추가적인 인센티브를 제공합니다.
중국과 나이지리아 사이의 해상 항로는 특정 출발 및 도착 항구에 따라 약 8000 해리에 이릅니다. 이 경로를 따라 여행하는 선박은 일반적으로 여행을 완료하는 데 약 25-35일이 걸립니다.
이 경로는 공산품, 기계, 전자제품, 섬유, 화학제품, 원자재 등 다양한 화물을 운송하는 데 활용됩니다. 중국은 전자, 섬유, 기계 및 기타 공산품 수출로 잘 알려져 있으며, 나이지리아는 주로 원유, 농산물(코코아, 고무 등), 고체 광물 및 기타 원자재를 수출합니다.
이 항로에 참여하는 주요 항구로는 중국의 상하이, 닝보-저우산, 광저우, 칭다오, 나이지리아의 라고스, 포트하커트, 온네 등이 있습니다. 이들 항구는 다양한 유형의 화물을 효율적으로 처리할 수 있는 최첨단 시설, 전문 터미널 및 인프라를 제공합니다.
여러 해운 회사가 이 경로를 따라 운항하며 중국과 나이지리아 항구 간에 정기적인 서비스를 제공합니다. COSCO Shipping, Maersk Line, CMA CGM, Evergreen Line 및 MSC와 같은 회사는 안정적이고 효율적인 운송 솔루션을 제공하는 주요 기업 중 하나입니다.
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