무역 지역:
아래 항구를 커버할 수 있는 항해가 월간 3-4회 있습니다:
상하이, 텐진, 칭다오, 다롄, 장자강, 롄윈강, 바유취안, 팡청, 친저우, 광저우, 모로왈리, 그레식, 바탐, 자카르타, 세마랑, 수라바야, 벨라완, 치가딩 및 타이즈, 아덴만 간.
해상 선박은 상하이나 닝보 등 중국 항구에서 출발합니다. 그런 다음 인도양을 횡단하여 호르무즈 해협을 통과하거나 항공사 및 배송 일정에 따라 대체 경로를 선택하여 이동합니다.
선박은 예멘의 항구(보통 아덴 또는 호데이다)에 도착합니다. 이들 항구는 예멘으로의 해상 화물 운송을 위한 주요 관문 역할을 하며 국가 내 추가 유통을 위한 도로 및 철도 네트워크에 대한 접근을 제공합니다.
인도네시아에서 예멘까지의 운송 서비스는 자카르타 또는 수라바야와 같은 인도네시아 항구에서 출발하여 인도양을 건너 예멘을 향해 항해합니다. 구체적인 이동 경로는 운송업체 및 배송 일정에 따라 달라질 수 있습니다.
선박은 일반적으로 아덴(Aden) 또는 호데이다(Hodeidah)인 예멘의 항구에 도착합니다. 이들 항구는 예멘으로의 해상 화물 운송을 위한 주요 관문 역할을 하며 국가 내 추가 유통을 위한 도로 및 철도 네트워크에 대한 접근을 제공합니다.
인도네시아와 예멘은 인도양의 서로 다른 지역에 위치해 있기 때문에 해상 화물은 양국 간 무역에 필수적인 운송 수단입니다. 해상 연결성은 정기적인 운송 서비스를 보장하고 다양한 상품의 운송을 가능하게 합니다.
인도네시아에서 예멘까지 해상 화물 운송의 운송 시간은 선택한 항공사, 경로, 환적 준비, 기상 조건 등의 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 20~35일 정도 소요됩니다. 배송업체는 공급망 및 배송 일정을 계획할 때 이 기간을 고려해야 합니다.
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