무역 지역:
아래 항구를 커버할 수 있는 항해가 월간 3-4회 있습니다:
상하이, 텐진, 칭다오, 다롄, 장자강, 롄윈강, 바유취안, 팡청, 칭저우, 모로왈리, 그레식, 바탐, 자카르타, 세마랑, 수라바야, 벨라완, 치가딩, 콘스탄차 간.
콘스탄자 항구는 루마니아에서 가장 크고 가장 분주한 항구입니다. 유럽의 주요 교통 통로 교차로에 전략적으로 위치해 있어 국제 무역의 중요한 허브가 되고 있습니다. 항구는 컨테이너 터미널, 곡물 터미널, 석유 터미널 등 여러 특수 터미널로 구성되어 있습니다. 컨테이너, 벌크 화물(곡물, 석탄, 광석), 석유제품, 화학제품, 일반 화물 등 다양한 화물을 취급합니다.
중국에서 가장 바쁜 항구 중 하나인 상하이항은 중국과 루마니아 간 해상 무역의 주요 출발지 역할을 합니다. 해운 회사는 상하이에서 콘스탄자 항까지 정기 서비스를 운영합니다. 이 경로는 전자, 기계, 섬유, 가구, 자동차 부품, 소비재 및 공산품과 같은 중국 수출품을 포함한 광범위한 상품의 운송을 용이하게 합니다.
루마니아에서 중국으로의 무역 및 운송을 촉진하기 위해 선박은 콘스탄자 항구에서 출발하여 상하이 항구로 향합니다. 이 경로는 금속, 직물, 기계, 농산물 및 기타 중국 시장으로 향하는 수출품과 같은 루마니아 상품에 대한 중요한 연결을 제공합니다.
저장성에 위치한 닝보-저우산 항은 중국과 루마니아 간 해상 무역의 또 다른 중요한 항구입니다. 운송 서비스는 닝보를 콘스탄차 항구와 연결하여 기계, 섬유, 전자 부품, 화학 제품, 식품 등 다양한 상품의 운송을 가능하게 합니다.
인도네시아와 루마니아 간 해상 화물은 장거리 물품 운송을 위한 비용 효율적이고 효율적인 방법을 제공합니다. 신중한 계획과 조정을 통해 기업과 개인은 이 운송 모드를 활용하여 글로벌 도달 범위를 확장하고 다양한 지역의 시장과 연결할 수 있습니다.
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