무역 지역:

아래 항구를 커버할 수 있는 항해가 월간 3-4회 있습니다:

상하이, 텐진, 칭다오, 다롄, 장자강, 연운항, 바위취안, 팡청, 친저우, 광저우, 치바, 요코하마, 하코다테, 하치노헤, 고베, 나고야, 오사카, 아키타, 창항, 인천, 서울, 평택, 부산, 싱가포르, 붕 간 노선 앙, 호치민, 하노이, 푸미, 꾸아로, 하이퐁, 코시창, 방콕, 람차방, 카가얀, 바탕가스, 수빅, 마닐라, 세부, 다바오, 라하드다투, 조호르, 페낭, 포트클랑, 산다칸, 루무트 , 캄퐁루무트, 딜리, 프놈펜, 시아누크빌, 산쿨리랑, 모로왈리, 그레식, 바탐, 자카르타, 세마랑, 수라바야, 벨라완, 치가딩, 양곤.

또한 양곤과 다른 글로벌 항구 사이에도 있습니다.

미얀마는 동남아시아 및 기타 지역과 연결되는 여러 중요한 해상 경로를 갖춘 잘 발달된 해상 운송 시스템을 갖추고 있습니다. 미얀마의 주요 해상 운송로는 다음과 같습니다.

1. 양곤-싱가포르: 미얀마 최대 도시인 양곤과 싱가포르를 연결하는 해상로는 미얀마의 가장 중요한 운송 경로 중 하나입니다. 이 루트는 세계에서 가장 바쁜 수로 중 하나인 말라카 해협을 통과합니다.

2. 양곤-말레이시아: 말레이시아는 미얀마의 주요 무역 상대국 중 하나이며, 양곤과 포트클랑 등 말레이시아 항구 간 해상로는 중요한 무역로이다. 이 경로는 미얀마를 말라카 해협과 인도양을 넘어 연결합니다.

3. 양곤에서 중국으로: 양곤 항구는 중국과의 무역을 위한 중요한 관문이기도 합니다. 중국 기업은 미얀마에 막대한 투자를 해왔으며, 양곤과 상하이 등 중국 항구 사이의 해상 항로는 미얀마의 천연자원 및 기타 상품 수출에 필수적입니다.

4. 양곤-일본 및 한국: 미얀마는 수출 시장을 다각화하기 위해 노력해 왔으며 양곤과 일본, 한국을 연결하는 해상 항로는 점점 더 중요해지고 있습니다. 미얀마는 쌀, 생선, 보석 등 다양한 상품을 이들 국가에 수출합니다.

저희 대공국제물류회사는 2012년에 설립된 COSCO, MAERSK, PIL의 1급 화물운송업체입니다. 현재 회사에는 운영부서 18명, 선장 3명, 영업부서 10명 등 30명이 넘는 직원이 있습니다.

회사 사업

중국 및 동남아에서 세계 어느 나라로든 Door to Door 서비스를 제공합니다. 내륙 트럭 운송, Breakbulk 해상 화물(전체 화물 또는 부분 화물), 컨테이너 운송 및 ro/ro 운송 서비스를 포함한 화물입니다. 우리는 또한 중국, 미국, 캐나다 철도에만 국한된 철도 운송도 할 수 있습니다.

상품의 종류

1) 내륙 운송,

2) 벌크 벌크 해상 화물(전체 화물 또는 부분 화물)

3) 컨테이너 운송

4) 로/로 배송 서비스.

5) 우리는 또한 중국에서 중앙 아시아 국가까지 철도 서비스를 제공할 수 있으며 마침내 유럽까지 도달할 수 있습니다.

우리가 봉사한 고객

Hainan Yisheng Petrochemical Co., Ltd., China National Petroleum Corporation, BAOSTEEL, POWERCHINA, SPIC, TANGSTEEEL GROUP, Aristone, ZKJI, CNCEC, SINOTRUK, SHANGHAI ELECTRIC, SEPCO, WESTERN POWER, CNOOC, ENERGY CHINA, CHNT, SINOMA, CCTEG, REC 등